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商品訊息描述

GABBAG 惠比側背包



世界獨有完整公開生產履歷包袋類商品,讓您安心使用

輕量化材料製成,重量僅有360g

內層附有手機袋、筆袋、一般口袋..等小物放置分隔層

採用雙主袋設計,方便您物品分類存放

第一層主袋側擋布設計,方便您的物品取用

採用專業登山背包常用的600D格紋布,呈現高質感

採用專業登山背包針車規格,每1英吋至少7針,創造強韌耐用

內層採用全包式內?堙A增添整體質感與耐用度

底部附加6mm EPE吸震棉,加強底?噢_性

生產履歷→

外層布料:600D 尼龍防潑水格布 (台灣富誠製)

內層布料:210D尼龍平織布 (台灣貫湧製)

背帶:寬幅1.5吋,尼龍材質 (台灣恆允製)

拉鏈:台灣嘉南製

主扣具:強化塑膠 (台灣國聯製)

代工廠:台灣百耐德廣東來料加工廠 (由台灣幹部督導製程)

裁縫:採用登山背包專用4號SP高拉力線

針車密度:1英吋7針以上

(備註:來料加工廠嚴禁內銷中國,商品僅可外銷)













商品訊息特點









型號:GB09205-04(紅色)
外觀尺寸:21(高)x 28(寬) x12(厚) cm
後背帶長度:79.5-153cm(背帶鋪平測量)
揹法:側揹、斜揹
內袋數:9個(拉鏈袋x2、一般口袋x3、手機袋x1、筆袋x3)
外袋數:1個 (前側拉鏈袋x1)
手機袋:YES
NoteBook:NO
開口方式:拉鍊式
配件:無
材質:如生產履歷之說明







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



本報訊

德國當地時間22日舉行國會大選,出口民調結果顯示,總理梅克爾的政黨得票率最高,她篤定贏得第3個任期,但因友黨自由民主黨恐未達5%門檻,可能須與社會民主黨組大聯合政府左右共治。

投票截止後,德國第一電視台(ARD)和第二電視台(ZDF)立即公布出口民調,結果顯示梅克爾聯和政府中的小黨自由民主黨(FDP)以些微差距未達5%得票率門檻,恐難再取得國會議席。

梅克爾的保守派政治集團基督教民主黨(CDU)及巴伐利亞基督教社會聯盟(CSU)得票率估計至少42%,社民黨(SPD)則獲26%,強硬派左派黨8.5%,綠黨約8%。成立7個月的反歐元政黨德國另類選擇黨(AfD)得票率約4.9%,自民黨得票率則僅4.7%。

如果梅克爾的執政聯盟未能取得多數,最可能的結果是與社民黨結盟,組成大聯合政府,左右共治,如同她第一個任期的情形。分析家說,如果選舉結果出現左右共治政府,預計經濟政策不會出現重大轉變,包括德國的歐洲政策。

梅克爾謹慎、務實與腳踏實地的形象,為她贏得「媽咪」(Mutti)綽號,而她也正如國民的母親一樣,深受民眾愛戴。這次擊敗對手連任,將使她成為唯一歷經金融危機仍屹立不搖的歐洲大國領袖。

她將繼艾德諾(Konrad Adenauer)與柯爾(Helmut Kohl)之後,成為第3位3連霸總理的德國領導人。

「富比世」(Forbes)雜誌曾將59歲的梅克爾列為全球最有權勢人物第2名,也是女性中排名最高的一位。英國媒體表示,她贏得三連任,將確立歐洲最有權勢領

導人的地位,也是歐洲聯盟在位最久的女性政府首長,光芒超越英國前首相「鐵娘子」佘契爾夫人。

梅克爾自誇她目前領導的中間偏右聯盟是德國自1990年統一以來最成功的政府,使德國經濟強健,失業率降至7%以下。(中央社)



中國時報【張家豪╱台北報導】

台鐵產業工會昨日召開記者會,理事長王傑宣布,若台鐵遲未改善輪班制度,下周起將關閉協商大門,不排除從除夕到初三,依法休假4天。屆時,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出;台鐵運務處處長張錦松回應,已有評估產工集體休假的影響,並研擬對限時下殺策。

抗議新班表 沒錢又沒休

台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表,仍未見完整一曆日(0000-2400),而且台鐵為因應一例一休,大減加班費。產業工會演出行動劇,高喊「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」的口號。

產業工會理事周鍇指出,一例一休上路,3班輪班制(日夜休)員工,每月應加發至少6000元以上加班費,但台鐵局「乾坤大挪移」,加班費甚至比原來減少5000元以上。

周鍇解釋,為了不違反加班46小時上限,台鐵擬將每班休時,從1小時拉長到1.8至2.2小時,減少加班。不過,台鐵有但書,一旦有狀況,可隨時終止休息,「待命時間,應計加班費。」

鐵路局黑心 乾坤大挪移

另外,周鍇指出,台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費,但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間,不再發周六加班費。

產業工會並提出四訴求,包括台鐵應盡速補足人力,休息日與例假都是完整一曆日,鐵路局應安排符合人性、有充足休息送禮的班表,變形工時同意權應重新行使。

產業工會理事長王傑也說,台鐵9月承諾3個月內改善班表,卻未見改變,員工不再接受謊言,要給台鐵教訓,「呼籲所有運、工、機、電同仁,簽署依法休假連署書,休下去就對了。」

運務集體休 台鐵擬對策

台鐵有近13000名員工,產業工會組成以運務人員為主,約有2300名會員、500名列車長,若集體休假,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車,車站則無人售、剪、驗票。

台鐵運務處處長張錦松回應,一定會維護旅客權益,並依法修正班表,但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前,不會更動現有班表及加班費。他強調,台鐵已研擬對策。

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